A tutti i biker che aspettavano la primavera per scatenarsi abbiamo raccontato come fare il "rodaggio" di inizio stagione, e quali sono le caratteristiche del loro mezzo: ora è tempo di parlare di strade. Certo voi avrete in mente di catapultarvi giù per quella mulattiera di montagna che taglia in due una pietraia, o di inerpicarvi su quel sentierino in collina, che attraversa una vigna con una pendenza dell'80%…un momento queste sono prodezze da fare a fine stagione.

I "primi passi" fuoristrada
Per le prime uscite fuori strada scegliete con cura i percorsi. Non vi devono causare troppe sollecitazioni, o tornerete a casa tutti "rotti", e devono permettere alle vostre gambe di mantenere un ritmo di pedalata agile, senza obbligarvi a spingere troppo.
Scegliete le strade più praticabili, con il fondo meno sconnesso e con pendenze piccole e graduali o addirittura in piano. Sono ideali all'inizio, oltre che molto piacevoli da percorrere, le strade erbose su colline poco ripide.
Dopo qualche uscita su questi terreni potrete passare a quelli più accidentati. Anche in questo caso però cercate di non esagerare con salite troppo ripide e tortuose (non è ancora tempo di affrontare la mulattiera di montagna). Se non volete trovarvi felici per l'ostacolo superato, ma con dolori atroci alle gambe nei giorni di recupero.

Recuperare sull'asfalto
Non pensate però di potervi dimenticare per sempre l'asfalto. Anzi impostate il vostro allenamento così : un'uscita fuoristrada e un recupero su strada. Il recupero dovrà essere di tutto relax: in pianura, con rapporti molto agili e un ritmo di pedalata intorno ai 90/100 wpm.

Uno schema di allenamento ideale per un buon biker potrebbe essere questo.
Domenica uscita fuori strada
Lunedì uscite in strada per sciogliere i muscoli
Martedì recupero (assolutamente nessun allenamento)
Mercoledì uscita fuori strada
Giovedì uscita in strada per sciogliere i muscoli
Venerdì allenamento per la parte superiore del corpo
Sabato riposo assoluto

Quando è il momento di buttarsi nell'avventura…
Non disperate, prima o poi arriva sempre. Ad un certo punto vi accorgete di riuscire a percorrere tratti in salita accidentati, che inizialmente vi costavano molta fatica, mantenendo alto il ritmo di pedalata.
Questo significa che state sviluppando le vere doti del biker: capacità di esprimere potenza, mantenendo l'equilibrio e la guida della bici, esperienza nell'analizzare velocemente l'ostacolo ed elaborare strategie per affrontarlo e praticità del mezzo e delle sue caratteristiche. E' tempo di dedicarsi a strade più difficili.

…bisogna essere pronti a tutto
Andate ogni tanto a correre fuori strada. Sì certo credevate di fare ogni percorso in sella, ma non è così. Percorrendo strade sempre più difficili, arriverà prima o poi il momento in cui dovrete spingere la bici o caricarvela in spalla, non c'è nulla di cui vergognarsi, e allora vi servirà aver fatto corsa fuori strada. Quando spingete la bici, imparate a cercare la posizione ideale, quella che vi permette di evitare inutili sprechi di energie. Quando invece ve la caricate sulle spalle, cercate una posizione comoda, per evitare traumi alla bassa schiena e alle articolazioni delle gambe.

Insomma se volete sperimentare strade sempre più difficili, dovete essere pronti a tutto, soprattutto all'idea che ogni tanto sarete voi a portare la bici e non viceversa.